ボートレースの「差し」とは？1マークの動きを図解でわかりやすく解説

ボートレースの決まり手のひとつに「差し」があります。

一般に差しは、先にターンする艇の内側へ入り、その内側のコースを使って前を狙う決まり手です。

この記事では、まず一般的な「差し」の特徴を整理したうえで、実際のレース映像をもとに作成した図解から、2号艇と1号艇の位置関係がどう変化したのかを見ていきます。

図解は典型的な差しの軌道に合わせて描き直したものではなく、実映像で確認できた艇本体の位置・向き・前後関係を基準にしています。

ボートレースの「差し」とは？

差しは、先にターンする艇の内側へ入り、その内側のラインを使って前を狙う決まり手です。

たとえば2号艇が1号艇を差す場合、一般には、1号艇が先にターンし、その内側へ2号艇が入る形になります。

ただし、実際のレースでは艇同士の距離や角度、入り方は毎回同じではありません。以下では一般論に図を合わせるのではなく、今回の映像で確認できた事実を順番に見ます。

今回の図解では、2号艇が1号艇に対してどの位置を通っているかを3段階で確認します。

最初の場面では、1号艇が最も内側にいて、2号艇はその外側に位置しています。

この段階では、まず2艇の位置と進行方向を確認します。

次の場面では、2号艇が1号艇の内側へ入り込んでいることを確認できます。

今回の実映像でも、この内外関係の変化を確認できました。

ここでは「空いたスペースが必ず生まれる」といった一般論で補うのではなく、実際に見えている2艇の位置関係そのものを見ます。

3枚目では、2号艇が1号艇より内側のラインを取っていることを確認できます。

ただし、差しに入ったからといって必ずそのまま先頭になるわけではありません。出口での前後関係は、実際のレース展開によって変わります。

差しは相手艇の内側へ入る決まり手です。

まくりは相手艇の外側から攻める決まり手です。

レース映像を見るときは、攻める艇が相手の内側にいるのか、外側にいるのかを艇本体で確認すると違いが分かりやすくなります。

1枚の静止画だけでは分かりにくいため、ターン前・旋回中・出口の流れで見ると理解しやすくなります。

今回の映像では、

① 1号艇の外側に2号艇がいる
→ ② 2号艇が1号艇の内側へ入る
→ ③ 2号艇が内側のラインを取る

という位置関係の変化を確認できました。

これは一般的な差しの説明を後から当てはめたものではなく、映像で確認できた艇本体の位置関係を整理したものです。

ボートレースには差し以外にも、逃げ、まくり、まくり差し、抜き、恵まれがあります。